Масло трансмиссионное Super Fluid ATF 3000, 20л
 Фото предоставлено производителем | Возврат и обмен в течение 14 дней. |
| Вес, г | 20000 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Объём, л | 20 |
| Производитель | Pennasol |
| Спецификации OEM | FORD MERCON, GM DEXRON III H, MAN 339 TYPE V1, MAN 339 TYPE Z1, MB 236.1, MB 236.5, VOITH G607, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2 |
| Спецификации ZF TE-ML | 03D, 04D, 09, 11, 14A, 17C |
| Тип | Масло трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
Pennasol Super Fluid ATF 3000 — рекомендуется для круглогодичного применения в автоматических трансмиссиях и агрегатах, в соответствие с предписаниями автопроизводителей. Может применятся как универсальная жидкость ГУР и в качестве альтернативы ОЕМ жидкостям.Pennasol Super Fluid ATF 3000 — Жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid) для автоматических трансмиссий и гидравлических систем. Обладает противоизносными свойствами и хорошей текучестью при низких температурах. Стабилизирующий пакет присадок обеспечивает защиту от износа, продиводействует пенообразованию, способствует оптимальной работе в нагруженных режимах. Жидкость обеспечивает необходимое гидравлическое давление, смазку узлов, а так же стабильность характеристик. Соответсвие зявленному модификатору трения способствует плавному переключению передач, оптимизирует работу фрикционных пакетов. Качественная основа, стабильность вязкостных характеристик способствуют продлению срока службы гидравлического блока управления (гидроблок), и других важных узлов автоматической трансмиссии. Может применятся в качестве рабочей жидкости для ГУР. Способствует уменьшению шума работы насоса ГУР и вспомогательных агрегатов, сохраняет стабильность характеристик в различных режимах. Цвет продукта — красный. Расчитано на длительный срок эксплуатации.Преимущества:превосходная низкотемпературная текучестьвысокая стабильность против окисленияпревосходное вязкостно-температурное поведениевысокая стабильность к сдвигухорошая воздухоотделительная способность, отсутствие пенообразованиянейтральность к металлам и уплотняющим материаламспособствует продлению ресурса в зимнее времяснижение шума работающих агрегатовулучшенные фрикционные свойстваОграничение: не рекомендуется к использованию в автоматических трансмиссиях, для которых вместо допуска Ford ESW-M2C33-F рекомендован ESP-M2C33-G.Допуски и одобрения: GM DEXRON III-H- Ford Mercon- MB 236.1- MAN 339 Typ Z-1, V-1- Allison C-4- Voith G 607- Caterpillar TO-2- MB 236.5- ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11, 14A, 17C